「内部に発生するキズの検出」
・小型部品から大型構造物まで、鋼構造物等の制作時や保守点検時に　　おける内部や外面に発生するキズを様々な非破壊検査手法を用い検出します。構造物の製作過程での部材、溶接部の内部に発生したキズは、放射線検査(RT)や超音波探傷検査(UT)を使って検出します。

「外面に発生するキズの検出」
・プラント設備の保守検査では、割れ・腐食のような劣化による外面キズは磁粉探傷検査(MT)浸透探傷検査(PT)で検出します。

「減肉調査」
・構造物の減肉状況を超音波厚さ計を使用し測定を行います。

「回転機器の振動診断」
・回転機器の振動を測定する事により異常を早期に発見し、機器故障による操作トラブルを未然に防止します。

「応力・振動測定」
・構造物の歪みを測定することにより、応力の方向や大きさを的確に把握し
部材の形状、寸法、使用材料の適否ならびに欠陥などを判別するのに役立ち安全でしかも経済的な設計における強度計算、製作における改良を可能にします。

「土木計測管理」
・大型構造物の製作にあたり、杭のモーメントや沈下・傾斜を測定し、自動計測によりデータの管理を行います。

「有限要素法解析(FEM)」
・構造物の解析モデルは２次元・３次元に対応した棒(梁)構造・板(シェル)構造・ソリット(充実)構造等の解析方法があり、目的に応じて行います。
構造解析ソフトは、平面骨組解析及びFEM解析ソフトを所有しています。

「橋梁点検業務」
・国及び地方自治体管理の橋梁点検要領に従い、点検調書の作成を行います。また、データ整理としてCADを使用し、図面及び損傷図の作成を行います。

「環境調査・（騒音・振動測定）」
・環境騒音振動測定の評価並びに、周波数分析・１／３オクターブ分析を行い　環境アセスメントに沿って交通センサスの測定を行います。

「構造物検査(非破壊)」
・構造物の検査として、赤外線カメラによるビルの外壁調査・タイル等のうきの
調査を行います。また、電磁誘導法・電磁波レーダー法による鉄筋探査の測定を行います。

「交通規制のないトンネル点検」
・計測検査株式会社(本社：北九州市、社長：坂本　敏弘)は、
三菱電機株式会社(本社：東京、執行役社長：山西　健一郎)と共同で、走行しながらトンネルの覆工面カラー画像と高精度な3次元空間位置データを効率よく取得できる　MIS＆MMS(Mobile　Imaging　Technology　System＆Mobile　Mapping　System)
愛称MIMM(ミーム)を開発しました。

走行型計測車両「ＭＩＭＭ（ミーム）」とは？
計測（撮影）は時速８０Km／ｈ程度の速度で行います。
道路利用者への負担が大きいトンネルの通行止めや交通規制を必要としません。短時間で効率よく計測（撮影）を行うため大幅なコストダウンが図られます。

「破面調査」
・腐食あるいは機械的要因で生じた割れや破面を、電子顕微鏡を用いて観察しその要因を特定します。

「成分元素分析」
・腐食原因を究明するために、損傷箇所から採取した付着物や環境から採取した固形物あるいは液体の成分分析を行います。

「金属組織調査」
・劣化・損傷を含む試験片の金属組織を観察し、その特徴から原因を特定しますまた、試験片を採取できない対象物では、組織の転写レプリカを現地で採取しそれを観察します。